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アルファロメオ(alfaromeo) 特集 |
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シャーシは前が156で採用されたダブルウィッシュボーンを166用に改良、リアは新設計のマルチリンクだ。日本市場への導入は1999年から。V6の2.5Lと3Lが発売され、いずれも右ハンドル＋4ATスポルトロニックが組み合わされた。3Lモデルのみの正規輸入となった。VDC（車両安定制御）や運転席メモリー付きパワーシートが新たに装備されている。 |
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エンジンは2Lツインスパークと2.5L V6。ツインスパークには5MTとセレスピードが、V6には6MTと4AT・Qシステムが組み合わされる。当初は右ハンドルのハードサスペンション仕様のみの設定であったが、後に左ハンドルの本国オリジナル仕様が選べるようになった（セレスピードとQシステムのみ）。またルーフをそのままリアエンドまで延ばしたスポーツワゴンもラインナップに加わっている。
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| 2001（H13）年までは2Lツインスパークエンジン搭載の5MTモデルのみ。さらに1998（H10）年モデルまではソフトトップが手動。エンジンも3Lから3.2Lにアップされた。この3.2Lユニットは156GTA＆147GTAに搭載されたものと基本的には同じもの。街乗りを意識しトルク重視のセッティングで、従来の3Lモデルより手なずけた印象はあるが、そのパワー感は圧倒的だ。 |
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アルファロメオ(alfaromeo)の詳細情報
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