定地走行燃費
定地走行燃費は、無風状態の平坦舗装路上で時速６０ｋｍ/ｈで定速走行して計測したもので、1(L)の燃料に対してどのくらいの距離（Km）を走れるかという値です。そのため高速道路などで60Km/hに近いスピードで、連続走行した場合にはこの数値に近い燃費になりますが、高速走行・発進・停止・渋滞の多い市街地走行などではもっと低い数字になってしまいます。


１０・１５モード燃費
１０モード燃費とは、運輸省が型式認定車の排ガスレベルと同時に測定して発表する数値で上記の定地走行燃費比べれると、より日常的・現実的な燃費の数値がえられます。具体的に１０モードというのは、１０通りの走り方を設定したパターン（詳細は下に示しました。）のことです。１３５秒を１セットとして１０モードによる燃費を計測したのが１０モード燃費です。１９９１年からは、この１０モード燃費に加えて都市内高速走行などを加えたものを１０･１５モードとして取り入れられています。今後もよりリアルな燃費を計測するためにさらに改良が加えられていくかもしれません。実際に運転してみてもこの値に程遠いような結果であったりします。これは計測するにプロドライバーがあらゆるテクニックを駆使してより優秀な値をだしているからだと思います。

エンジンを始動したあとまず２０秒間アイドリング	１モード
スタートして７秒間で２０ｋｍ/hまで加速	２モード
そのまま１５秒間定速で走る	３モード
その後７秒間で完全停止状態まで	４モード
アイドリングで１６秒間	５モード
またスタートして１４秒間で４０ｋｍ/ｈまで加速	６モード
同じ速度のまま１５秒間走行	７モード
それから１０秒間で２０ｋｍ/hまで減速	８モード
２秒間時速確認してから１２秒間で４０ｋｍ/ｈまで加速	９モード
すぐ１７秒間完全停止まで減速する	１０モード