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ニッサン キューブ(CUBE) 特集 |
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| キューブ(CUBE)は、1998年、「コンパクトでハイトなワゴン」をコンセプトに登場した。シンプルなスタイリングや、コンパクトながら広い室内などが支持され、約40万台を販売するヒットモデルとなった。そして2002年10月、2代目キューブ(CUBE)へとバトンタッチ。「マジカルボックス」をテーマに、広い室内空間と充実した収納装備を持ち、自分の道具として自由に使えるハコとして開発された。外観はかなり個性的。機能的な「左右非対称デザイン」や、統一感と温かみを表現する「カドをまるめたシカク」のデザインモチーフにより、コンパクトでキビキビしたイメージを表現している。初代より全長を短くしたものの、ホイールベースを延長することで室内長を拡大させた。また、ロング&ワイドルーフの採用と相まって、解放感のあるヘッドルームとショルダールームを実現している。フロント、リヤシートはクッションの厚みを多く取り、肩までサポートする形状とすることで座り心地のよさとホールド性を両立した。キューブ(CUBE)のバックドアは、狭い場所でも開閉できる横開き式を採用。使い勝手のよい多彩な収納スペースも設定されている。エンジンは全車1.4リッター直列4気筒DOHC。組み合わされるのはグレードに応じ、4ATまたは、新開発となる6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6となる。キューブ(CUBE)の駆動方式はFFのほかに、前輪駆動をベースに後輪をモーターで駆動させ、必要な時に4WDとして作動する「e・4WD」搭載車の設定もある。
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キューブ(CUBE)以外のおすすめ車種
キューブ(CUBE)の詳細情報
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