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オペル ベクトラ(VECTRA) 特集 |
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| オペルのミッドサイズ・セグメントを受け持つベクトラ(VECTRA)は、1989年に日本に導入されて以来、高い指示を獲得してきた。1995年に第二世代へとモデルチェンジ。1997年にはワゴンが追加され、日本における累計販売台数は約4万台に達している。この第二世代モデルの成功を受けて2002年7月、第三世代へとフルモデルチェンジされた。「ダイナミック・ドライビング」「ダイナミック・デザイン」「ハイレベルセーフティ」を開発の主眼とし、オペル・ブランドの新しいプレミアム・セダンとしてその品質と性能を向上させたものだ。ベクトラ(VECTRA)の外観はオペルの新しいデザイン・コンセプトを具現化したもので、伝統的なセダン・スタイルの中に個性的なフォルムを完成させたという。室内は機能的に配置されたスイッチ類や整形医学理論から設計されたシートを採用するなど、長距離や長時間の運転による疲労を可能な限り軽減する配慮がなされている。先代モデルよりもやや大きくなったボディにより、クラストップレベルの室内空間とラゲッジスペースを実現した。また、新開発となるシャシー技術の「IDS」を採用。これによってスポーツカーに匹敵するステアリングレスポンスヤ高い走行性能を実現している。ベクトラ(VECTRA)のエンジンはオールアルミ製2.2リッター直列4気筒DOHC。組み合わされるのは、マニュアル感覚の運転が楽しめるアクティブ・セレクト付き5速ATのみとなる。全方位エアバッグなど安全装備も充実している。2003年3月に、3.2リッターV型
6気筒ECOTECエンジンを搭載するトップモデル「ベクトラ(VECTRA)3.2」の追加とともに、モデルラインアップが変更された。
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ベクトラ(VECTRA)以外のおすすめ車種
ベクトラ(VECTRA)の詳細情報
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