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ポルシェ カイエン(CAYENNE) 特集 |
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ポルシェ初のスポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV）がカイエン(CAYENNE)。オンロード走行での優れたダイナミクスと、オフロードでの卓越した走破性を兼ね備えている。4WDシステムは「ポルシェ・トラクション・マネージメント」を搭載した。これは通常の走行時にカイエン(CAYENNE)はエンジン出力を62:38の割合で配分するが、電動モーターで作動する電子制御式の多板クラッチにより、運転状況に応じて変動するもの。必要であればフロントまたはリアの一方に、100％までのトルク配分が可能だ。このほか、路面の状況とドライビング・スタイルに応じてダンパーの減衰力を無段階に調整するアクティブ・サスペンション・マネージメント、車高を6段階に設定することができるライドハイトコントロール機能を用意するなど、あらゆる状況での最適な走行を可能とする。リアシートは40:60の分割可倒式。簡単な操作でバックレストを完全にフラットな状態まで折り畳むことができる。カイエン(CAYENNE)のインテリアはこれまでのポルシェのスポーツカー同様、ドライバーを中心に包み込むようなデザインだ。カイエン(CAYENNE)全車にレザー・インテリアが設定されている。エンジンは4.5リッターV8と3リッターV6。組み合わされるのはグレードに応じ、6速のMTまたはティプトロニックSとなる。トップモデルのターボは450psのエンジンを搭載し、発進から100km/hまでに要する加速タイムは5.6秒。最高速度266km/hという高いパフォーマンスを発揮する。
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→ カイエン(CAYENNE)の評価＆コメント
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カイエン(CAYENNE)の詳細情報
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