トヨタ　アルテッツァ(ALTEZZA)　特集
トヨタ　アルテッツァ　(ALTEZZA)

アルテッツァ
(ALTEZZA)
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トヨタ　アルテッツァ(ALTEZZA) 概要
登場は1998年10月。速さを競い合うことよりも、ドライビングそのものを楽しむことを念頭に作られたのがアルテッツァ(ALTEZZA)だ。プログレと共用するFRのブラットホームを使用し、ホイールベースを短縮してスポーツ性を高めている。フロントミッドシップのエンジンは2リッターVVT-iを使用し、直列4気筒と6気筒からの選択が可能。4輪ダブルウィッシュボーンのサスペンション、大容量の4輪ディスクブレーキの採用や、FRレイアウトによる素直なステアリングフィールを楽しめる。室内ではクロノグラフ調のデザインを採用しているコンビネーションメーター、球形のシフトレバーノブとするなどスポーツマインドを感じられる作りだ。アルテッツァ(ALTEZZA)は2000年5月から、それまで4気筒モデルのみに設定されていた6速MTを、6気筒エンジン搭載車にも拡大させ、2001年5月にはさらなる走りの進化と上質感の向上を狙いとし、RS200の足廻りの変更などのマイナーチェンジが行われた。2003年8月には一部改良を実施。オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ、フロントプロジェクターフォグランプをベースグレードに標準装備。アルテッツァ(ALTEZZA)のヘッドランプ、エクステンション、フォグランプエクステンションなどをスモーク調にするなど、スポーティ感を強調した。


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