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トヨタ セリカ(CELICA) 特集 |
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| 7代目となるセリカ(CELICA)は1999年9月の発売。シャープなラインから構成されるデザインは個性的で、縦長のヘッドライトやボンネットフードのエアインテークなどにより、遠目でも一目でセリカ(CELICA)とわかるスタイルを採用している。2ドア＋ハッチバックのクーペボディは、セリカ(CELICA)旧型よりホイールベースを延長しながらも、全長はフロント部分を中心に100mm短縮し、回頭性を向上している。インテリアは左右のシートで共有できることを目指し、自然に手が伸びるところにスイッチ類を配するなど工夫が見られる。また、花粉などを除去するクリーンエアフィルターが標準装備された。シートもホールド性のよいバケットタイプだ。セリカ(CELICA)は1.8リッター直列4気筒が2タイプ。可変バルブタイミング機構のVVT-i付き145psと、これに可変リフトバルブ機構を備えるなどパワフルにチューニングした190psの選択が可能だ。セリカ(CELICA)に組み合わされるトランスミッションは5速MTと、ハイパワーエンジンモデルに搭載される6速MT、さらに4速ATのSuperECTの3パターンだ。セリカ(CELICA)の駆動方式はFFのみ。ABSやデュアルSRSエアバッグ、衝突安全ボディのGOA、前席のプリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど、十分な安全装備も標準装備されている。 |
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セリカ(CELICA)以外のおすすめ車種
セリカ(CELICA)の詳細情報
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