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ボルボ S40 特集 |
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| ボルボ・ブランドのエントリーモデルとしての役割を担ってきたS40。2004年にバトンタッチされた2代目は、よりダイナミックに、よりコンパクトに生まれ変わった。生き生きとしたスピード感を演出するスタイリングは、「彗星」をイメージしているという。S40の全長は先代モデルより50mm短くなったが、異なる強度の4種類のスチールを用いた新技術のフロント構造を採用するなど、上級モデルの「S80」と同等の衝突安全性を確保している。また、ボディねじれ剛性も68％向上しており、走行安定性も向上した。特徴的なのはインテリアデザイン。北欧の伝統的なスタッキングチェアを意識した「フリーフローティング・センタースタック」のデザインを採用。25mmの厚さでオーディオや空調の操作を行い、背面を収納スペースとすることで快適な印象を与えている。リアシートは6:4の分割過倒式。簡単な操作で可倒することのできる助手席と併せ、様々な長尺物の積載も可能だ。エンジンは2.4リッタNAと2.5リッターターボのいずれも直列5気筒DOHC。S40全車が国土交通省の「超-低排出ガス車」の認定を獲得している。これとマニュアルシフト感覚を味わえる、ギアトロニック付5速ATとの組み合わせだ。車両安定性を制御するDSTCや側面及び後部の衝撃吸収システムなど、安全装備も充実している。 |
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ボルボ S40以外のおすすめ車種
ボルボ S40の詳細情報
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